導(dǎo)致無動力風機風道震動的幾種原因有哪些呢？今天為大家介紹的由于無動力風機風道系統(tǒng)中氣流的壓力脈動與擾動而引起的風道振動。

1、風箱渦流脈動造成的振動。入口風箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，導(dǎo)致進風箱內(nèi)的氣流產(chǎn)生劇烈的旋渦，并在無動力風機進口集流器中得到加速和擴大，從而激發(fā)出較大的脈動壓力波。其振動特征為：壓力波常常沒有規(guī)律，振幅隨流量增加而增大。

2、風道局部渦流引起的振動。風道某些部件(彎頭、擴散管段)的設(shè)計不合理，造成氣流流態(tài)不良，在風道中出現(xiàn)局部渦流或氣流相互干擾、碰撞而引起氣流的壓力脈動，從而激發(fā)出噪聲和風道的振動。其振動特征：振動無規(guī)律性，振幅隨負荷的增加而增大。

 無動力風機機殼和風道壁剛度不夠引起振動。剛度較弱的位置，振幅就較大。

3、旋轉(zhuǎn)失速;當氣流沖角達到臨界值附近時，氣流會離開葉片凸面，發(fā)生邊界層分離從而產(chǎn)生大量區(qū)域的渦流，造成無動力風機風壓下降。旋轉(zhuǎn)失速主要發(fā)生在軸流式無動力風機中，在離心式無動力風機的葉輪及葉片擴壓器中，由于流量減少，同樣也會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速。旋轉(zhuǎn)失速引起振動的特征為：振動部位常在無動力風機的進風箱和出口風道;振動多發(fā)生在進口百葉式調(diào)節(jié)擋板、后彎葉片的無動力風機上;擋板開度在0-30%時發(fā)生強烈振動，開度超過30%時降至正常值;旋轉(zhuǎn)失速出現(xiàn)時，無動力風機流量、壓力產(chǎn)生強烈的脈動。

4、喘振。具有駝峰型性能曲線的無動力風機在不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)工作，而系統(tǒng)中的容量又很大時，則無動力風機的流量、壓頭和功率會在瞬間內(nèi)發(fā)生很大的周期性的波動，引起劇烈的振動和噪聲。喘振是無動力風機性能與管道裝置耦合后振蕩特性的一種表現(xiàn)形式

 ，其振幅、頻率受無動力風機管道系統(tǒng)容量的支配，其流量、壓力、功率的波動又是不穩(wěn)定工況區(qū)造成的。

 無動力風機的振動問題是很復(fù)雜的，但只要掌握各種振動的原因及基本特征，加上平時多積累經(jīng)驗，就能迅速和準確判斷無動力風機振動故障的根源所在，進而采取措施，提高無動力風機的安全可靠性。